La nuovissima Cervélo S5 ora disponibile da LAP Bikes.
 
La S5 è un punto di riferimento nel settore per velocità ed efficienza aerodinamica, con i risultati di gara a dimostrarlo. Da Wout van Aert che vince la Maglia Verde con il più grande margine di vittoria della storia moderna, a Simon Yates che si guadagna la maglia rosa, l'iconico attacco a V e la forcella a baionetta della S5 sono una presenza fissa alla testa del gruppo professionistico. La nuova S5 si basa su questa eredità di velocità diventando ancora più veloce.

La nuova bici è oltre 6 Watt più veloce della sua predecessora, 124 grammi più leggera, e mantiene la guidabilità, l'equilibrio e la stabilità che i ciclisti di tutto il mondo amano. I cambiamenti più grandi sono nella parte anteriore della bici, da dove proviene la prestazione aerodinamica più significativa. Le gambe della forcella e il tubo sterzo sono diventati molto più profondi, e il nuovissimo manubrio/attacco monopezzo si basa sul concetto originale dell'attacco a V—e diventa ancora più veloce.

Cervélo e Reserve hanno co-sviluppato le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero specificatamente per l'uso nel telaio S5, completando il sistema aerodinamico.


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La nuova S5 è 6,3 Watt più veloce della sua predecessora. Questi guadagni si realizzano principalmente nella parte anteriore della bici, ma anche l'integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore rappresenta una fonte significativa. Cervélo è da tempo il leader aerodinamico nel gruppo, e siamo certi che la nuova S5 sia almeno 5 Watt più veloce delle bici dei nostri concorrenti.

MANUBRIO/ATTACCO MONOPEZZO
L'HB19 utilizza il nostro concetto "Plus-Four", che significa che la dimensione alle leve è 4cm più stretta rispetto alle curve inferiori (es. 38cm/42cm). Questo approccio aiuta i ciclisti a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica quando le mani sono sulle leve, e fornisce stabilità nelle curve per discese e sprint. Tutte le misure del manubrio sono conformi UCI, anche alla luce del più recente cambio di regolamento.

NON SOLO PIÙ VELOCE. ANCHE PIÙ LEGGERA.
Nonostante un aumento della superficie, la nuova S5 è 124 grammi più leggera della sua predecessora. Mentre l'aumento della profondità della forcella e del tubo sterzo ha aggiunto peso, abbiamo ottimizzato la stratificazione e la componentistica per rendere il sistema più leggero.

RESERVE 57|64 PROGETTATE PER LA S5:
Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 è stato co-sviluppato da Reserve e Cervélo, e progettato per l'uso nella nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore corrisponde al tubo sella, garantendo che l'aria scorra in modo fluido su entrambi. Il nuovo set di ruote è 3 Watt più veloce delle ruote 52|63 e pesa lo stesso.

UNA TRANQUILLITÀ
Il manubrio e attacco monopezzo della nuova S5 rappresenta una parte importante dell'aumento delle prestazioni aerodinamiche della bici, ma i miglioramenti aerodinamici sono limitati se la bici non ti calza perfettamente. Cervélo ha realizzato nove diverse combinazioni di misure, e quando acquisti una S5, ti aiuteremo a ottenere la giusta combinazione manubrio/attacco, senza costi aggiuntivi.